Prix et pénuries de carburant : faut-il passer au superéthanol ? | 60 Millions de Consommateurs

Si les conducteurs de voitures électriques doivent se réjouir de ne pas subir l’actuelle pénurie de carburants, pour l’instant, tout le monde n’a pas les moyens ou la possibilité de se passer d’un modèle thermique. Face aux ruptures de stock et à l’augmentation des prix de l’essence et du diesel, des solutions existent. Le superéthanol E85 en fait partie. Dix questions-réponses pour tout savoir.

1. Qu’est-ce l’E85 ?

Le superéthanol E85, appelé aussi « biocarburant », est un mélange de super sans plomb 95 et d’éthanol. Ce dernier est produit principalement à partir de céréales et de betterave. La quantité d’éthanol dans l’E85 varie entre 65 et 85 %, d’où son nom.

2. Quelles voitures peuvent rouler à l’E85 ?

Aujourd’hui, seules trois marques commercialisent des modèles équipés d’origine : Ford, Jaguar et Land Rover. Il est aussi possible de faire installer un boîtier homologué sur sa voiture. Il est toutefois recommandé d’être prudent, car les expertises pourraient être plus difficiles, avec certains moteurs qui ont des problèmes de fiabilité (voir la question 10 ci-dessous). C’est notamment le cas du 3-cylindres essence 1.2 PureTech que l’on trouve sur une bonne partie de la gamme Stellantis (Peugeot 208 et 308, Citroën C3 et C4, DS3, Opel Corsa et Mokk...
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